港交所近日披露，知行汽车科技已通过港交所上市聆讯，有望成为“港股自动驾驶第一股”，花旗、华泰国际、建银国际担任联席保荐人。据悉，知行科技是中国少数实现自动驾驶解决方案大规模商业化的公司之一。按2022年销售自动驾驶域控制器产生的收入计，知行汽车是中国第二大第三方自动驾驶域控制器供货商，市场份额为26.2%。
　　获14家车企OEM，但造血能力仍偏低
　　自动驾驶域控制器是L2级至L5级自动驾驶的任务关键组件，披露情况显示，知行汽车科技作为第三方自动驾驶域控制器提供商。目前提供两条自动驾驶域控制器产品线，即公司与Mobileye合作开发的SuperVision及自主设计的iDC系列，包括iDCMid及iDCHigh。知行汽车自2018年起与Mobileye建立战略合作伙伴关系。
　　财务数据方面，2020年-2022年（下称“报告期”），知行科技的收入分别为0.48亿元、1.78亿元及13.26亿元。2022年知行科技的业绩得到了释放。2022年该公司收入13.26亿元，其中自动驾驶域控制器收入12.5亿元，同比增长达13.53倍，驱动整体收入三年复合增速达427.2%，同年经调整后净亏损大幅收窄一倍。2023年上半年，知行科技营收同比2022年上半年增长51%，达5.43亿元。不过，值得注意的是，知行汽车的毛利率偏低，其“自我造血能力”仍被业内所观望。报告期内，知行汽车的毛利率分别为20.1%、20.6%、8.3%和7.6%。同期，研发费用率则分别为92.6%、30.8%、7.8%和19.1%。从2020年起，经调整的净亏损累计达1.33亿元。
　　于往绩记录期，知行汽车的收入绝大部分来自向OEM销售公司的自动驾驶解决方案及产品，合共交付自动驾驶域控制器超过100000台。截至最后实际可行日期，公司已获得14家知名OEM的定点函，包括吉利汽车、上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车及极星等。自2017年以来，知行汽车完成多轮融资，投资方包括扬帆致远等专业金融投资机构、混改基金等国有股东以及HL Klemove 及理想汽车等业内多家知名战略合作伙伴。
　　中国乘用车自动驾驶渗透率2026年将达73.5%
　　近年虽然由于L4等高级别自动驾驶的商业化落地普遍面临政策、法规等限制，资本市场迅速降温。据不完全统计，2022年国内自动驾驶相关的投资事件发生了128起，累计披露融资金额近200亿元，相较2021年融资规模缩水近五分之一。
　　尽管如此，业内普遍认为，自动驾驶商业化是一场马拉松。尤其当下L2+、L3级自动驾驶正在加速“上车”，同时国家与各地持续出台了多项产业政策和重大产业项目，为自动驾驶行业添柴加火，如今年北上广等地陆续启动车内无人载人示范工作。
　　相关机构预测显示，中国乘用车自动驾驶渗透率将逐步提升，L2级及以上智能驾驶渗透率预计将从2022年的31.5%增长至2026年的73.5%。同时，据弗若斯特沙利文的资料，2022年中国自动驾驶域控制器的市场规模预计为人民币98亿元，其中人民币33亿元来自第三方自动驾驶域控制器供货商。预计至2026年中国自动驾驶域控制器市场规模将达到人民币645亿元，2022年至2026年的复合年化增长率为60.1%。预计第三方自动驾驶域控制器供货商将在未来通过向OEM提供更多样化及更具成本效益的解决方案而占据更大市场份额。
（文章来源：广州日报）