“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上，我国电池产量占全球近70%，但也面临产能过剩、行业内卷现状。2023年锂离子电池价格腰斩，盈利的动力电池企业只有两三家。当前行业需要提质增效，用创新技术穿越周期。”
　　2024年1月21日，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上分享了对我国动力电池行业未来高质量发展路径的判断。在他看来，当前超级快充、低温续航，体积能量密度等新需求虽有技术方案，但也面临技术门槛不断提高的挑战。我国需要跨越创新周期，迎接国际新一轮电池技术竞争。
（文章来源：中国经营网）