“小鹏汽车即将推出10万到15万级别的A级汽车，并且面向全球，同时我们会将小鹏的高等级智能驾驶，甚至将来把无人驾驶带入，并且能够做到有利润，这是我们的将来目标。”3月16日，在北京钓鱼台国宾馆举办的2024年中国电动汽车百人会论坛现场，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示。
　　据了解，在中国电动汽车百人会论坛上，来自世界各地的政府部门以及汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的知名机构和领军企业代表齐聚一堂，围绕“巩固和扩大新能源汽车发展优势”以及“汽车产业提速电动化与可持续发展”两大核心议题展开了深入而富有成效的讨论。与会者希望通过此次论坛凝聚共识，加强产业协同，共同推动新能源汽车产业的高质量发展。
　　据《中国经营报》记者从小鹏汽车方面获悉，这款即将面世的10万到15万级别的A级汽车将以全新品牌的形式呈现，该品牌项目代号为“MONA”，并计划于2024年开始量产。对于销售预期，何小鹏曾在小鹏汽车财报电话会上期望“MONA”年销量10万辆。
　　全新品牌将切入A级车市场
　　“AI定义汽车”时代已至，以AI为核心的技术正在重新定义智能电动汽车的技术架构和商业模式。当前，众多主流品牌纷纷入局智驾，具备L2级及以上智能辅助驾驶能力的汽车销量飞速增长，预计2025年渗透率高达49.9%。
　　在何小鹏看来，“新能源汽车的下一个十年将是智能化的十年”，要以新质生产力推动汽车产业的高速发展。何小鹏透露，在“新十年”开启之际，小鹏汽车宣布正式进军10万—15万元的A级车全球市场，并将很快推出全新品牌。
　　据悉，全新品牌致力于打造“年轻人的第一辆AI智驾汽车”，未来将通过持续洞察年轻客群需求，陆续推出该品牌下多款具备不同等级智驾能力的新车型，为用户提供同级别最优智驾体验。小鹏汽车也将成为中国首个将高阶智驾能力带到10万—15万元A级车市场的车企。
　　长期以来，10万—15万元级别的车型都是消费者的主流选择，市场容量大，年销量接近800万辆、发展潜力强，市场占有率每年都在持续提升。
　　根据乘联会数据显示，2023年，中国10万—15万元车型市场份额约为34%，2022年约为31%。与此同时，该价格区间的新能源车型渗透率也在不断提升。但该市场鲜少有支持智驾功能的产品，更无AI智驾。
　　小鹏汽车相关负责人介绍，立足AI智能技术优势，小鹏汽车无畏进入竞争激烈的10万—15万级全球A级车市场。作为中国首个量产高速、城市高阶智能辅助驾驶的车企，小鹏智驾的“开城”数量、可用里程数行业绝对领先，自XNGP智能辅助驾驶系统发布以来，小鹏汽车的“开城”速度持续提升，2月29日小鹏汽车宣布面向智驾经验用户推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、不限路线，全国都能开。
　　截至2024年2月，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达83%，城区智驾的活跃用户规模、用户体验和里程渗透率行业第一。同时，小鹏汽车在智驾方面还具备优秀的成本控制能力，可通过技术创新降低智驾成本，2024年年内有望实现智驾降本50%。
　　在全新品牌及其产品的打造上，小鹏汽车将充分发挥自身领先的智驾技术积累及成本控制优势，将高阶智驾的主流功能快速下放，一方面能解决年轻群体对于经济型智能驾驶汽车“有需求，无产品”的痛点，加速智能驾驶汽车的商业化普及；另一方面，新品牌还将会为小鹏汽车的智驾研发积累更庞大的数据量，长期来看利于小鹏智驾快速迭代、持续降本。
　　与滴滴合作年销预计10万辆以上
　　这一新品牌源于小鹏汽车与滴滴出行的战略合作。
　　2023年8月28日，小鹏汽车宣布了与滴滴出行合作，一是小鹏汽车以最高约58.35亿港元的总对价收购滴滴出行旗下准量产的A级智能电动汽车MONA轿车车型，滴滴成为小鹏汽车股东；二是小鹏与滴滴达成全面战略合作，成为首家获得滴滴全生态体系支持的整车企业。
　　作为此次战略合作的核心，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。
　　切入15万元的A级车市场何小鹏亦多次提及。
　　2023年5月25日，何小鹏在第一季度财报电话会议上提到，未来将会以迅速扩大销量和电动车市场份额作为公司的首要战略目标。为迅速扩大市场份额，未来几年15万—35万元将是小鹏汽车的主销价位段。
　　在去年第二季度财报电话会议上，何小鹏表示：“两年前我曾经提过一个观点，因为成本原因，没有车企能够在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但随着我们死磕技术创新跟全流程降本，当前我的观点改变了，因为我已经明确看到了清晰可实现的路径跟时间表。这让我们很有信心，在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车，这会极大地推动智能化全面普及。”
　　对于该款新车的销量，何小鹏表现得信心十足，“销售目标保守一点我认为最少在10万辆/年以上，我的期望是远远高过这个数字。”
　　在本次中国电动汽车百人会高层论坛上，何小鹏还表示小鹏汽车今年将开展“以智驾为核心的AI技术”升级，计划年度智能研发投入35亿元，并新招募4000人。此外，今年第二季度，小鹏还将兑现2023年“1024科技日”提出的让“AI大模型上车”的承诺。该AI大模型将是汽车行业首个量产落地的车用人工智能和车用认知引擎。
　　2024年是小鹏汽车成立的第一个十年，回望过去十年，小鹏汽车始终致力于为用户提供更加智能、便捷、安全的出行解决方案。在2024年的公司全员信中，何小鹏提及“2024年是中国汽车品牌进入血海竞争的第一年，是淘汰赛的第一年”。
　　小鹏汽车方面表示，全新品牌的发布将成为小鹏汽车迎战2024年的有力一击，标志着小鹏汽车即将步入多品牌全球化战略运营新阶段，也表明了小鹏汽车成为全球AI智驾汽车普及者的决心和实力，进一步推动“科技普惠、智能平权”加速落地。
（文章来源：中国经营网）